АКПП Toyota / Aisin AJA0E/F, AGA0E/F

10-ступенчатая АКПП AGA0E/F (Е - 2WD для заднего привода, F — 4WD) выпускается с 2017 года. 

Пришла на смену 8-ми ступенчатой АКПП AA80E\F, которая устанавливалась на Лексусы и Тойота с 2007 года.

Производится AGA0E/F с 2017-го года и агрегатирована с двигателями до 5 литра полно- и заднеприводных Lexus LC500 и LS350. После обкатки и доработки эта трансмиссия AGA0F с 2021 года стала устанавливаться на все мощные внедорожники Тойоты, Лэндкруизер, Tundra, Sequoia и на Lexus LX570.

В 2021-м вышла младшая модификация AJA0E/F  на Тойота Tundra 3, Sequoia 3 с двигателями 3.4 и 3.5 литра. Конструкция AJA0E/F родственна, но имеет небольшие отличия из-за попыток конструкторов компактно совместить узлы, чтобы по размеру эта 10-ти ступенчатая коробка по размерам вмещалась в то же пространство под капотом что и 8-ми ступенчатый предшественник.

Эти автоматы сделаны еще более совершенными, чем предшественники и бьют рекорды как по параметрам экономности, так и по комфорту, переключая скорости так же незаметно как лучшие ДСГ. Но это сделало их несколько более требовательными для регулярного контроля и замены масла с фильтром.

Замена масла (Toyota WS, ок. 11.2l), фильтра AGA0E/F - №342010B . Масло ATF в рекомендуется проверять на прозрачность каждые 60-80 ткм, а после 100 ткм произвести частичную смену масла (срок первой смены - в зависимости от агрессивности вождения и езды с пробуксовкой и под нагрузкой), а затем - по мере загрязнения масла. Фильтр экономные владельцы меняют каждую вторую частичную замену масла, осторожные - с каждой сменой масла. Фильтр масла в AJA0E/F — 342010A встроенный в пластиковый поддон, по образцу фильтров ZF6HP. И заменяется вместе с поддоном и сменой масла.