АКПП Hyundai\Mitsubishi A8LF1 /2, A8MF1 /2

8-ступенчатые автоматы поперечного расположения для переднеприводных авто A8LF1 разработаны подразделением «Mobis transmission» и переданы Hyundai\Kia в 2016 году для агрегатирования с дизельными (от 2.0л) и ДВС от 3.3 литра (274-298л.с.) на замену 6-ступенчатым автоматам A6LF. A8LF1  еще известна по именем A8А36, и рассчитана на передачу максимального крутящего момента 360Nm.

Маркировка A8LF1 имеет ту же систему, что и у 6-ти ступок:  A- автомат, 8 — количество ступеней, L\M— передаваемый момент, F- переднеприводные авто, в отличии от A8LR, где R- заднеприводные авто.

В 2016-м году после обкатки A8LF1 вышла модификация A8LF2, рассчитанная на больший крутящий момент (до 412N-m). 

В производство Hyundai\Kia автомат A8LF2 поступил в 2017 году и обкатывался на ограниченной серии CADENZA и GRANDEUR два года, после чего был доработан гидроблок с соленоидами и некоторые другие узлы, включая и масляный фильтр. 

Позже вышла модификация А8MF1 для двигателей до 2.5 литра.

До 100 ткм может потребоваться замена масла. К типу масла — нетребовательна, но любит чистое масло, которое стоит заменить на пробеге до 80 ткм, а в случае агрессивной езды или напряженной эксплуатации под нагрузкой менять его стоит каждые 60 ткм. Наличие ежиков на магнитах может свидетельствовать о начавшемся износе и необходимости переборки АКПП.

Более всего эти автоматы страдают от агрессивной езды на холодном масле. Что приводит к масляному голоданию и сгоранию пакетов L\R и UD (ниже).

Масло проверяется по переливной пробке аналогично своему 6-ти ступенчатому предшественнику — A6LF. При нагреве масла до +50º из переливной пробки при заведенном двигателе и селекторе передач в положении D, должно начать выливаться масло. 

Пробка слива масла имеет магнит для проверки степени износа железа и оценки ресурса до капремонта.

Заливается около 7 литров масла типа ATF SP4. 

Фильтр так же как и у предшественника 6AT установлен внутри автомата перед насосом и заменяется только с полной разборкой коробки.

Типичные болезни

При переборке меняют фильтр масла (373010) и  Ремкомплект прокладок и сальников — 373002. После разборки и дефектовки заказывают комплекты сгоревших сцеплений.
Настройки компьютера позволяют слишком агрессивно разгонять машину на холодном двигателе. И при агрессивной езде уже на первых 100 ткм могут сгорать различные пакеты сцепления. На первом поколении A6LF1 чаще горели пакеты Low\Reverse, которые оказались слабоваты для мощных дизелей. Причиной сгорания пакета Low\Reverse называли масляное голодание, вызванное конструктивной несимметричностью подачи масла на поршень 962 на суппорте насоса. Из-за гидравлического удара перекашивало поршень 373962, и из-за вибраций и перекоса горит пакет L\R 373112K.
Последнее время часты в замене пакеты Овердрайв (373102A), пакет 2-8 Clutch (373108A), и пакет 4-6Cl (373116A).
Длительная эксплуатации с горелым сцеплением может привести к «старению» соответствующего рабочего соленоида. Соленоиды, управляющие пакетами #373434 (голубой разъем) и 373435 так же часты в замене.

В замене так же встречается подшипник промежуточной шестерни (задний) — 373290.

Мастера рекомендуют владельцам этих современных АКПП не давить до пола в холодное время педаль газа первые 10 минут езды, пока масло не прогрелось до рабочей температуры (60-70ºС). 

 

На каких авто устанавливались АКПП A8LF.

Авто	Модель	Год выпуска	Страна сборки		Двигатель	Модель
HYUNDAI	Santa Fe	18-..	PRK	FWD/4X4		A8LF1
HYUNDAI	Grandeur	16-..	PRK	FWD	2/2L, 3.0L, 3/3L	A8LF1-2
HYUNDAI	Tucson	18-..	PRK	FWD/4X4		A8LF1
HYUNDAI	Palisade	18 - ..	RUS	FWD/4X4	2.5L(d), 3.5L	A8LF1-2
KIA	K5	19-..	PRK	FWD		A8LF1\A8MF1
KIA	Sorento	18-..	PRK	FWD/4X4	2,0L	A8LF1-2
KIA	Sportage	18-..	PRK	FWD/4X4	2.0D	A8LF1
KIA	Carnival	18-..	PRK	FWD/4X4	3.3L	A8LF1-2
KIA	Cadenza	18-..	PRK	FWD	3.0L, 3.3L, 3.5L	A8LF1-2\A8MF1
HYUNDAI	Sonata	20-…	PRK	FWD	1.6L, 2.5L	A8MF1
HYUNDAI	Tucson	21-…	PRK	FWD		A8LF2\A8MF1
HYUNDAI	Santa Fe	18-..	PRK	FWD/4x4		A8LF2\A8MF1
HYUNDAI	Santa Cruz	20-..	PRK	FWD/4x4		A8MF1
KIA	K8	21 -..	PRK	FWD		A8LF1-2
KIA	Telluride	19-..	PRK	FWD		A8LF1