КАРТА САЙТА
Перейти к заказу деталей
Диагностика неисправностей АКПП Ремкомплекты АКПП О гидротрансформаторах Радиаторы ATF Оригинал-Неоригинал Мастера по ремонту АКПП Коды неисправности

Шарики в гидроплите

Все АКПП

АКПП GM 6L80, 6L90

 

6-ступенчатые АКПП Hydra-Matic семейства 6L45 - ... 6L90 - второе поколение модульных 6-ступенчатых АКПП, устанавливаемых GM на заднеприводные авто от 1.6 литра (6L50) до 6-литровых Кадиллаков (6L90).

Первыми были разработаны АКПП класса Heavy-duty - 6L80 и 6L90 в 2005-м году. Но запущены в производство с 2006-го года 6L80 . И на год позже - 6L90.

- Был усовершенствован лепестковый насос, который на Х5 (5L40) не выдерживал длительную работу в среде грязного масла на высоких оборотах двигателя.

- Усовершенствована блокировка муфты ГДТ, из-за которой так быстро загрязнялось и перегревалось масло, что "съедало" электрику и маслонасос.

АКПП  6L50, 6L80 и 6L90 - могут считаться довольно надежной заднеприводной 6-ти ступенчатой серией GM. Собираются на американском заводе в Мичигане, а встречаются у нас с Cadillac CTS, STS, Escalade и Hammer российской сборки.

Эти коробки встречаются в ремонте часто для плановой замены масла, меняются фильтры с прокладкой поддона, которые различны для разных заводов: 

фильтр для американских 6L50E, 6L80E, \90E БМВ (№215010).- Фильтр для американских 6L50E, 6L80E, \90E БМВ - отличается 215010.

Прокладка поддона - 212300.

Для этого поколения автоматов применяется "несменяемое" синтетическое масло ATF типа Dexron VI. Масло загрязняется быстро из-за агрессивных разгонов и износа фрициона блокировки муфты. Масло рекомендовано менять по мере загрязнения, но не позже, чем через 80 ткм пробега. Проверка уровня и качества масла по переливной пробке при температуре от +30º до +50º С. Лучше воспользоваться услугами экспертов по замене масла АКПП.

запчасти для ремонта этой акпп (Интернет-магазин)

Нажмите клавишу слева подобрать ремкомплекты для ремонта 6L45.

Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), 6L45/50E 2007-OnПервые капремонты с переборкой коробки требуют кроме ремонта гидротрансформатора №215001:

- Комплект прокладок и сальников (ОверолКит) - 215002.

фрикционы 6L80При горелом масле делают переборку коробки с заменой всего комплекта фрикционов : - 215003. Или заказывают Полный ремкомплект Мастеркит 6L45: - 215007.

Фрикционы в разных пакетах имели детские болезни вроде дребезжания, вибраций или толчков. Это лечили путем нанесения специальных насечек, усиливающих смазку. Поэтому при даже небольшом износе фрикциона, насечки становятся мелкими, что в разы снижает смазку фрикционов и может привести к нештатной работе пакетов на предельных нагрузках. 

Часто для переборки заказывают все обрезиненные поршни комплектом — 215008.

 Типичные неисправности АКПП 6L80E, \90E

пакет 4-5-6 6L50-80

Проблема, встречающаяся на 6L80 выпуска до 2008 года - конструкция крышки насоса и проворачиванию уплотнительных колец, что проявляется в проблемах с переключение со 2 на 3-ю скорость или задержками включения Forward или Reverse. 

Из-за проблем с уходом давления масла через уплотнительные кольца крышки насоса горят фрикционы и поршни пакета 4-5-6 - поршень 215960 с ретейнером 215980 .

крышка насоса 6L80 Caddilac

В некоторых случаях износ связанный с вибрациями приводит к падению давления в пакете 3-5 RevПодробнее.

Горят диски\фрикционы этого пакета 3-5 Rev215106 и 215126.Узнать цену - нажми номер на желтом фоне

При капремонте стоит проверить герметичность барабана 555. Встречаются скрытые трещины, из-за которых падает рабочее давление в пакетах и возникают проблемы при переключении 2-3 скоростей и Реверса. (справаПерегрев опасен для всех поршней, которые приходится менять всем комплектом. Конструктивная проблема, доставшаяся по наследству от 5-ти ступенчатого предшественника 5L40E.

212106A-BWТрещина в переднем барабане 6L80

Частая замена при перегреве масла и сгорании фрикционов - все поршни и ретейнеры: Комплект поршней 6L45-50 - 215008.

Эксперты рекомендуют при капремонте менять все поршни семейства 6L.. , независимо от их внешнего вида.

Поршни АКПП 6L45E

Встречаются проблемы с гидротрансформаторами. Рано выходит из строя ступица.

"Режим проскальзывания" муфты ГДТ, который увеличивает кпд и разгонные характеристики автомата, быстро загрязняет масло и съедает (забивает) каналы гидроблока и соленоидов, недодавая масла в пакеты сцепления.

Соленоиды здесь применяются двух типов: Он-офф соленоиды - шифтовики SS1 и SS2. Достаточно надежны и долго служат, достаточно прочистки во время капремонта. Гидроблок модифицировался в 2014 году.

- Соленоиды электрорегуляторы VBS (ШИМ) - 6 штук, PSS1 - PSS5 и самый нагруженный соленоид - ТСС (блокировки муфты гидротрансформатора). Диагностика (и даже самоочистка) соленоидов для решения о их замене требует специального оборудования (сканера, ...) и обучения. Заменяются всем комплектом, когда очистка не дает результатов. Иногда говорят, что проблема с переключениями находится не внутри гидроблока а из-за повышенных зазоров в пакетах фрикционов.

От перегревов и грязи в масле выходит из строя Процессор управления АКПП с группой соленоидов - #215420A. Гидроблоки для всех коробок в серии отличаются своими плитами и невзаимозаменяемы. В 2010 году была проведена модификация гидроблоков 2-го поколения 6L45-50.

Группа Соленоидов (Мехатроник), Solenoid Assembly, 6L80/6L90, 2006-Up, GM/AC Delco

- Редкие сложные случаи капремонта показывают слабость пакета (4-5-6 Clutch), который в запущенных случаях приводит к сгоранию всех фрикционов, включая стальные диски и Поршни. Причину часто связывают с износом втулки гидротрансформатора и самого ГДТ

Втулка гидротрансформатора (51.2X47X20) - №215034 и сальник гидротрансформатора (215070).

Сальник (манжета) гидротрансформатора [76X45X9.5] 6L45E/50E/80E/90E Front Pump (Converter) 06-Up

Владельцам автоматов 6L45 и 6L80 (БМВ) стоит следить за качеством и количеством масла каждый приход в сервис, если педаль газа часто нагружает автомат на предельных крутящих моментах.

Стоит ограничивать необоснованное желание разгонять машину свыше 150 км\ч, "лепестковые" роторные насосы GM (ремкомплект насоса #215532) этого традиционно не любят и усиленно стареют. Особенно быстро, если «гонять» с грязным маслом.

насос ремкомплект 6L45E/50E/80E/90E

Слабостью американских трансмиссий часто является гидротрансформатор. После 100-150 ткм (в зависимости от мощности двигателя и манеры вождения) стоит постоянно проверять на подтекание сальник гидротрансформатора. И если этот маркер сработал или масло начинает необычно быстро загрязняться, то желательно, не дожидаясь проблем с насосом и гидроблоком, сдавать Гидротрансформатор в ремонт - 212001. И особенно там, где АКПП работают в паре с максимальным по крутящему моменту мотором.

Стоимость и наличие необходимых Вам позиций можно проверить в интернет-магазине (кнопка вверху справа) или кликнув на номер детали на оранжевом фоне.

Где ремонтировать АКПП?

 

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

Авто  Модель Год выпуска Страна сборки   Двигатель Модель Альтернативное имя
BMW 1 SERIES 06-.. DEU 6 SP RWD L4 1.6L 2.0L L6 3.0L 6L45 6L50
BMW 3 SERIES 06-.. DEU ZAF 6 SP R/AWD L6 2.5L 3.0L 6L45R  
BMW 5 SERIES 06-10 DEU RUS 6 SP R/AWD L6 2.5L 3.0L 6L45  
BMW X3 06-10 AUT RUS 6 SP R/AWD L6 2.6L/3.0L 6L45R  
BUICK PARK AVENUE 10-.. CHN 6 SP R/AWD L4 2.0L V6 2.8L 3.6L 6L50  
CADILLAC CTS/SPORT WAGON 07-.. RUS USA 6 SP R/AWD V6 2.8L 3.0L 3.6L 6L50  
CADILLAC SRX 06-09 USA 6 SP R/AWD V8 4.6L 6L50  
CADILLAC STS 06-.. CHN RUS USA 6 SP R/AWD V6 3.6L V8 4.6L 6L50  
CADILLAC XLR 06-09 USA 6 SP RWD V8 4.6L 6L50  
CHEVROLET /GAM CAMARO 09-.. CAN 6 SP RWD V6 3.6L 6L50  
HOLDEN COMMODORE 11 AUS 6 SP RWD V6 3.6L 6L50  
PONTIAC G8 08-10 AUS 6 SP RWD V6 3.6L 6L50  
CADILLAC CTS 07-09 RUS USA 6 SP R/AWD V6 2.8L V8 6.0L 6L80  
CADILLAC CTS 08-.. USA 6 SP R/AWD V8 6.2L 6L90  
CADILLAC ESCALADE/ESV/EXT 05-.. RUS USA MEX 6 SP R/AWD V8 6.2L 6L80  
CADILLAC STS 05-10 RUS USA 6 SP RWD V8 4.4L 6L80  
CADILLAC XLR/XLR-V 05-09 USA 6 SP RWD V8 4.4L 4.6L 6L80  
CHEVROLET /GAM AVALANCHE 08-.. MEX 6 SP RWD/4X4 V8 5.3L 6.0L 6L80  
CHEVROLET /GAM CAMARO SS 09-.. CAN 6 SP RWD V8 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM CANYON 08-.. USA 6 SP RWD 4X4 V8 5.3L 6L80  
CHEVROLET /GAM COLORADO 08-.. USA 6 SP RWD/4X4 V8 5.3L 6L80  
CHEVROLET /GAM CORVETTE 05-.. USA 6 SP RWD V8 6.0L 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM H2/H2 SUT HUMMER 06-10 RUS USA 6 SP 4X4 V8 6.0L 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM H3/H3T/H3 HUMMER 08-.. USA 6 SP 4X4 V8 5.3L 6L80  
CHEVROLET /GAM SIERRA DENALI 08   6 SP RWD/4X4 V8 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM SILVERADO1500HD/1500SS/SIERRA DENALI 08-.. CAN USA MEX 6 SP RWD/4X4 V8 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM SILV./SIERRA 2500/2500HD/3500 07-.. USA 6 SP RWD/4X4 V8 6.0L 6L90  
CHEVROLET /GAM SUBURBAN 1500 09-.. MEX USA 6 SP RWD/4X4 V8 5.3L 6.0L 6L80  
CHEVROLET /GAM SUBURBAN 2500 06-.. MEX USA 6 SP RWD/4X4 V8 6.0L 6L90  
CHEVROLET /GAM TAHOE 06-.. USA 6 SP RWD/4X4 V8 5.3L 6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM VAN FULL SIZE 2500 09-.. USA 6 SP RWD V8 4.8L 5.3L 6L80  
CHEVROLET /GAM VAN FULL SIZE 3500 10-.. USA 6 SP R/AWD V8 4.8L 6.0L 6.6L DIESEL 6L90  
CHEVROLET /GAM YUKON/YUKON XL 09-.. USA 6 SP RWD/4X4 V8 5.3L/6.0L/6.2L 6L80  
CHEVROLET /GAM YUKON XL 06-.. USA 6 SP RWD/4X4 V8 6.0L 6L90 IRON BLOCK LY6
HOLDEN COMMODORE

06-..
AUS 6 SP RWD V8 6.0L 6L80  
PONTIAC G8 07-10 AUS 6 SP RWD V8 6.0L 6.2L 6L80  

Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП.

Точную цену и наличие - можно узнать нажав номер детали.

Полное наименование Код, узнать наличие\цену
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП 6L80E/6L90E (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко) 215001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, 6L80E 2006-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) 215002A
Комп. Фрикционов, 6L80E 06-up Дайнекс/Экседи 215003A
Мастеркит 6L80Е (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов\Дайнекс и сталей) Master Kit, состоит из комплектов 215002A-PR + 215003A-DX + 215004A 215007A
Комплект обрезиненных поршней из 5-ти штук, 6L80E Piston kit (Bonded) 2006-Up 215008A
Комплект обрезиненных поршней (5шт) 6L80 оригинал Piston kit (Bonded)  2008-Up 215008
Фильтр маляный, Filter oil, 6L50/6L80/6L90 (Кроме 08-09 Pontiac) 2007-up, 215010A
Фильтр масляный, 6L80E 2007-Up 215010B
Комплект (14 шт) биметаллических втулок, 6L80 Bushing Kit, 2007-up 215030M
Втулка масляного насоса, 6L80E/6L90E (51.2X47X20) Bushing pump 2007-up 215034
Диск фрикционный, 6L80E/6L90E 1-2-3-4 [36Tx1.6x158.75 x183.50] 215104
Фрикционный диск, Friction plate, 3-5 Reverse, 6L80E/6L90E (36Tx1.8x166x194.4) 07-Up 215106
Диск фрикционный, 6L80E/6L90E 4-5-6 [36Tx1.6x129.5] (7 шт) 07-Up 215108
Диск фрикционный, Low/ Reverse 6L80/6L90 [54Tx1.6x150.1x177.8] 215114
Диск стальной, 6L80E/6L90E 1-2-3-4 [9Tx1.7 x 161.5 x 204.5] 215124
Диск стальной, Steel, 6L80E/6L90E 3-5 REV (36Tx2.8x171x204) 07-Up 215126
Диск стальной, Steel, 6L80E/6L90E 4-5-6 (36Tx2.15x108.4x137.2) 2007-Up 215128
Диск стальной, 6L80/6L90 (153x1.7x36T) Low/Reverse 215134
Прокладка поддона, Gasket 6L80E/6L90E Pan (входят в ремкомплект ...002) 2006+ 215300
Процессор управления АКПП с группой соленоидов до 2010 года, Solenoid connection plate, 6L45/6L50/6L80/6L90 Требует адаптации сканером. Оригинальный номер уточнять по VIN.(на БМВ не подходит) 215420A
Ремонтный клапан ступицы масляного насоса с пружиной в комплекте, Line Pressure Booster Kit 6L45/6L50/6L80/6L90  2005-up (6L80-LB1) 215500PR
Ремонтный комплект масляного насоса, 6L80E/6L90E, Включает в себя позиции со схемы: 070, 311, 313, 176, 532, 533(13шт), 342, 382, 383, 539, 536, 535, 540, 534,179(3шт) 215532BK
Лопатка насоса, 6L45/6L50/6L80/6L90, продаётся поштучно, устанавливается 13 штук 2007-Up 215533
Барабан сцеплений Forward & Direct (1-2-3-4 & 3-5/Rev), 6L80E 2006-Up 215555A
Поршень, 6L80E 1-2-3-4 Clutch (Алюминиевый) 06-Up 215962
Ретейнер поршня, обрезиненный, Piston retainer, 1-2-3-4, 6L80/90E (138.50 х 68.00 х10.50), 1-2-3-4, 2007-Up 215982